bdi指数股吧（波罗的海指数）

　　 大家觉得中国船舶（600150）这只股票怎么样？

　　主力资金下滑，股价全天明显走弱，收盘呈小幅下跌格局；近期该股空方力量较强走势偏弱；建议观望一段时间再建仓。任何股票只要公司不破产，长期持有都是有利可图的，更不要说对于国家国防有举足轻重的中国船舶了，它属于国营企业，国家不可能让他破产。等大盘企稳后再建仓吧！可以成本低一些。
绝对可以长期持有。

　　海干散货指数（BDI）是什么意思？对股市有什么影响？

　　BDI 波罗的海干散货运价指数
和对外贸易有关系，与航运股票的股价有关系。例如：中国远洋

　　波罗的海指数下跌对航运股有什么影响

　　波罗的海指数的全称是：国际波罗的海综合运费指数（BDI）。该指数就是由“若干条传统的干散货船航线的运价”所组成。因此该指数的下跌，意味着航运不景气，这对航运股来讲不是一件好事，会导致此类股票失去上涨的动力。当然特殊的个股由于某些政策（例如得到政府的巨额补贴等）会有另外的表现。

　　股票物流指数是多少

　　这个问题本身就是个问题

　　中国波罗的海BDL指数板块有哪些股票名称？

　　中信航运、招商轮船、招商南油、中远海控、中远海能等等航运公司。

　　波罗的海指数走向

　　波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数周五连降第四日，因大型船舶运费下跌。
Baltic Dry Index（波罗的海干货指数，简称BDI）是反映在海上运送各主要原材料所需价格的指标，故亦是航运业情况的指标。
波罗的海运价指数（Baltic Freight Index，简称BFI）由伦敦航运市场每天向世界公布。它是一个综合性指数，由全球传统的12条主要干散货船航线的运价按照各自在航运市场上的重要程度和所占比重构成。它是随着波罗的海国际运价期货交易所的设立而出现的。
波罗的海运价指数以1985年1月4日为1000。最初由13条航线的程租运价构成，后来调整为12条航线。近几年来由于国际政治、经济形势的发展，使一些航线的重要程度发生了变化。为此，波罗的海交易所于1990年8月6日和1991年2月5日分别就构成运价指数的航线进行了调整。 在波罗的海交易所内，有一个由8家会员公司组成的小组，负责计算当天的波罗的海运价指数。每天早晨，8家公司即将各自认为在当天可行的各条航线运价水平或日租金水平，单独提交给会员小组，相互严格保密，以确保公平和准确；小组计算时减去最高和最低值，分别计算出个航线的平均运价和日租金水平，再分别乘以换算常数，即得出各航线的换算指数；再将各航线的换算指数相加，其结果即为当天公布的波罗的海运价指数。

　　bdi指数受什么影响涨跌？

　　该指数是目前世界上衡量国际海运情况的权威指数，是反映国际间贸易情况的领先指数。如果该指数出现显著的上扬，说明各国经济情况良好，国际间的贸易火热。

　　1、宏观影响因素

　　全球GDP增速影响，简单可以参照排名前10的国家的股指走势。

　　2、需求因素

　　大宗商品，铁矿石、铜、原油等的货运量数据

　　3、价格因素

　　一般价格的波动会带来货运需求的波动，可以参照大宗商品的价格指数走势情况