毛宁：西部陆海新通道显著提升国际物流效率、降低物流成本

　　近日，第20000列西部陆海新通道海铁联运班列满载越南的线槽、碳酸钙等物品抵达重庆团结村站。中方能否介绍陆海新通道跨境合作的有关情况？

　　毛宁：西部陆海新通道是涵盖中国西部所有省区市、连接东盟和欧亚大陆的重要通道，也是推动中国东盟贸易往来的重要经济走廊。

　　自首趟西部陆海新通道海铁联运班列发出以来，开行量逐年上升，跑出了“加速度”。开行１万列用时1461天，第二个１万列仅用了487天。今年上半年，西部陆海新通道班列共开行2705列、发送货物26.9万标箱，开行班次和发送货物分别同比增长112%、319%。目前，西部陆海新通道已经辐射中国16省份59市111个站，与中欧班列实现无缝对接，联通全球113个国家和地区的335个港口，运输物品种类也从最初的几十种增加到今天的640种。西部陆海新通道的开行显著提升了国际物流效率，降低了物流成本，惠及中国、东盟及RCEP各国。

　　西部陆海新通道为共建“一带一路”提供了新的引擎，是中国不断扩大高水平对外开放的真实写照。我们相信，这条开放合作、共同发展的纽带将继续为中国和地区国家带来更多发展机遇。