小康股份市值（小康股份和东风集团）

　　 汽车股普遍上涨，龙头市值仍不及新势力

　　汽车成涨幅第四板块

　　即新势力股价大涨之后，传统车企受益于旗下新能源板块股价明显上涨。11月30日当天，汽车股主力净流入8.1152亿元，成交额475.12亿，164只股票中，50只股价上涨，111只下跌，股价微跌0.58%。虽然本月最后一天股价有所下跌，但在11月期间，汽车股仍从21055.71涨至22572.27。

　　据不完全统计，最近10日，小康股份股价上涨超过75%，截止发稿，收盘于19元。长安汽车近一个月股价上涨超50%，从16.72涨至25.26元。长城、广汽、上汽10月以来股价涨幅累计接近20%，截止发稿分别收盘于27.89、13.66、26.51元。上半年走势平平的汽车股，进入三季度后走高，在2020年表现靠前，涨幅排名仅次于电气设备、休闲服务、食品饮料，排名第四。

　　和造车新势力股价上涨原因相似，传统车企亦是因旗下新能源业务有明确进展，受到市场追捧。11月14日，长安汽车宣布,将携手宁德时代和华为联合打造一个高端新能源汽车品牌，消息公布后第二个交易日，公司股价涨停。11月27日，上汽集团公布，将与张江智能园区、阿里巴巴联合成立新能源汽车公司，名为智已汽车。1日后，上汽股价涨幅达到8.54%。

　　本就在业内体量较小的小康股份，成了近期涨幅最大的汽车股，该公司旗下亦有“塞力斯”新能源业务，累计对其投入100亿元。长城、广汽则都有欧拉、埃安业内较为畅销新能源品牌。

　　全球新能源汽车龙头特斯拉，今年股价上涨超过7倍，海外上市的蔚来今年股价上涨19.6倍，小鹏汽车自8月28日在美上市后股价涨幅也达到2.7倍，二车企市值超过菲亚特克莱斯勒、日产等国际汽车集团。由此可见，这波新能源概念热属全球现象。而中国的新能源市场在全球举足轻重， 今年第三季度，中国电动车销量占全球比重约40%。

　　涨幅虽明显PB仍较低

　　各国政策推动一定程度上促成新能源概念热。今年10下旬，国务院通过《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》，当中提出，2025 年新能源汽车新车销售占比达总量 20%的目标，2020年随之成为新能源汽车元年。

　　华西证券认为，汽车行业从2.0 时代迈入3.0时代。新能源汽车产业正处于从政策驱动向供给端驱动转变的关键时刻。近期被投资人看好的上汽、长城、广汽等自主品牌，以及蔚来、小鹏等造车新势力不断提供新车型，丰富了新能源市场供应。

　　东莞证券亦在研报中表示：电动智能互联大势所趋，是未来10年黄金投资赛道。汽车进入明显的创新周期，不亚于智能手机替代传统手机。新势力+合资+传统车企+互联网巨头发力，加速行业发展。

　　受益于新能源业务，虽说近期股价涨幅明显，汽车股因蓝筹股相对集中，过去数年股价涨幅较为平缓。在反映投资价值的平均市净率这一指标上，汽车股仍普遍处于低位。当前申万汽车行业 PB为2.38倍，处于近10年中位数（2.1 倍）的上方，但距离历史高点仍有较大差距。

　　相比之下，电动车企业股价涨幅远高于传统车企。即便股价近来明显上涨，国内汽车界龙头上汽，当前市值仍比蔚来低近1700亿元，后者当前市值近4800亿人民币。而蔚来10月销量不足上汽百分之一。体量更小的小鹏市值甚至超过吉利、广汽、长安，后三者中市值最高的吉利截止发稿市值近2488亿人民币，小鹏却达到约3049亿人民币。

　　值得一提的是，相比新势力品牌，传统车企的优势在于背后强大研发团队及雄厚资金实力，所分化的新能源品牌仍具备技术优势。今年来股价涨幅远不及蔚来的北汽新能源，2019年10月年累计申请专利626个，蔚来同期为496，不仅数量不及前者，其中多项为涉及外观方面的非技术性专利。

　　本文沪市目前第一权重股是哪只股票？

　　兴业银行\万科A等

　　深证指数的系列,要具体的,谢谢

　　深圳综合股票指数
深圳综合股票指数系由深圳证券交易所编制的股票指数，1991年4月3日为基期。该股票指数的计算方法基本与上证指数相同，其样本为所有在深圳证券交易所挂牌上市的股票，权数为股票的总股本。由于以所有挂牌的上市公司为样本，其代表性非常广泛，且它与深圳股市的行情同步发布，它是股民和证券从业人员研判深圳股市股票价格变化趋势必不可少的参考依据。在前些年，由于深圳证交所的股票交投不如上海证交所那么活跃，深圳证券交易所现已改变了股票指数的编制方法，采用成分股指数，其中只有40 只股票入选并于1995年5月开始发布。
现深圳证券交易所并存着两个股票指数，一个是老指数深圳综合指数，一个是现在的成分股指数，但从最近一年多的运行势态来看，两个指数间的区别并不是特别明显。
沪深统一300指数（可能中标股指期货标的指数）
经过一段时间的讨论、研究和论证，上海金融衍生品交易所筹备组对首只股指期货的标的指数、合约大小等有了比较统一的意见，沪深统一300指数很可能成为第一个股指期货品种的标的指数。
早在2001年底，上证所和深交所就已初步完成统一300的设计工作。2002年起，该指数开始在上证所内部运行，并于去年4月8日正式上市。该指数有着较长的运行时间，具有交易指数特征；更重要的是，它是两家交易所合作的产物，是第一个具有广泛代表性的A股统一指数，能较好反映市场运行状况，因此受到监管层青睐，从而成为股指期货的首选标的。
一位参加统一300设计工作的专家表示，统一300作为标的指数具有较高的套期保值功能和较低的套期保值成本，为机构投资者的套期保值创造了良好条件，符合管理层推出指数期货的初衷。
监管层选择指数的第一要求是有利于风险控制，其次才是流动性和交易性。以上人士透露，有一些指数虽然流动性和交易性优于统一300，但易被市场操纵。
筹备组通过对比了解，统一300与国际上许多著名指数如道·琼斯、标准普尔500、日经225等都兼具基准性和交易性特点。从计算结果看，其总市值覆盖率平均为65%，并且相当稳定;流动性权重低于规模权重，成交金额覆盖率基本在50%以上。这说明，在A股市场分散化程度较高的背景下，沪深300指数不但很好反映了市场真实面貌，而且不易被操纵。
另据了解，上海金融衍生品交易所筹备组准备给中国证监会上递一份报告，对选择统一300作为股指期货的第一个产品的理由与意义作出阐述。
统一300股指期货的推出为基金业、机构投资者及广大的中小投资者拓宽投资渠道，对冲、控制投资风险创造了良好的条件，有助于投资理财的金融服务业走出困境，在制度方面创造较为全面的保障体系，增加投资机会，扩大服务范围。
同时，推出统一300股指期货还将为目前进行的股权分置改革提供更大的回旋余地，有利于政府对证券市场更多地采用经济杠杆手段进行调控，为建立市场平稳环境创造良好的条件。
沪深统一300股指是首次编制的综合反映中国证券市场的全面运行状况的股票指数，为指数化投资和金融衍生产品的创新发展提供了重要基础。其基期选择为2004年12月31日，基日基点确定为1000点。股票样本总数共300支，分别在沪、深两市选择。样本股选择的基本标准是规摸大、流动性好和运行平稳的优良股票，另附加一些诸如上市时间、运行状态、波动特征等具体方面的要求标准。
沪深300指数的编制方法
沪深300指数的样本股是沪深两市所有A股股票中流动性强的300只规模最大的股票。
样本空间：剔除下列股票后的所有沪深两市A股股票。
(1)上市时间不足一个季度的股票；
(2)暂停上市股票；
(3)经营状况异常或最近财务报告严重亏损的股票；
(4)股价波动较大、市场表现明显受到操纵的股票；
(5)其他经专家委员会认定的应该剔除的股票。
选样标准：规模，流动性。
选样方法：对样本空间股票在最近一年（新股为上市以来）的日均成交金额由高到低排名，剔除排名后50%的股票，然后对剩余股票按照日均总市值由高到低进行排名，选取排名在前300名的股票作为样本股。
样本股的调整：沪深300指数依据样本稳定性和动态跟踪相结合的原则，每半年调整一次成份股，每次调整比例一般不超过10%。样本调整设置缓冲区，排名在240名内的新样本优先进入，排名在360名之前的老样本优先保留。当样本股公司退市时，自退市日起，从指数样本中剔除，由过去最近一次指数定期调整时的候选样本中排名最高的尚未调入指数的股票替代。
基日、基期与基期指数：以2004年12月31日为基日，以该日300只成份股的调整市值为基期，基期指数定为1000点，自2005年4月8日起正式发布。
计算公式：采用派许加权综合价格指数公式计算
报告期指数 = 报告期成份股的调整市值 / 基日成份股的调整市值 × 1000
其中，调整市值 = ∑(市价×调整股本数)，基日成份股的调整市值亦称为除数，调整股本数采用分级靠档的方法对成份股股本进行调整。沪深300的分级靠档方法如下表所示。比如，某股票流通股比例(流通股本/总股本)为7%，低于10%，则采用流通股本为权数；某股票流通比例为35%，落在区间(30，40 )内，对应的加权比例为40%，则将总股本的40%作为权数。
深300指数具有三个主要特点：首先是代表性，沪深300指数的样本股数量约占沪深所有A股数量的五分之一，但样本覆盖了沪深市场六成左右的市值和58.29%的流通市值。其次是投资性，样本股公司的净利润总额占市场净利润总额的比例达到83.55%，现金分红总额占市场分红总额的80%；平均市盈率19倍，低于市场整体水平。第三是相关性，沪深300指数与上证180指数及深证100指数之间的相关性高，相关系数分别达到99.7%和99.2%，表明沪深300指数能够充分反映沪深A股市场股价变动的整体情况。
但是鉴于目前国内缺乏权威的行业分类标准的现状，沪深300指数没有进行行业分类。同时，沪深300指数在编制方面主要采用了目前国际指数编制广泛采用的分级靠档技术。
中证指数有限公司关于大市值股票快速进入沪深300指数和中证100指数等的公告
为提高指数的代表性和可投资性，经指数专家委员会审议，中证指数有限公司决定对指数规则做出以下补充：
1、对于沪深300指数和中证100指数，符合样本空间条件、且总市值（不含境外上市股份）排名在沪深市场前10位的新发行股票，启用快速进入指数的规则，即在其上市第十个交易日结束后进入指数，同时剔除原指数样本中最近一年日均总市值排名最末的股票。
2、对于中证南方小康产业指数，当上证180指数对某股票启用快速进入指数规则时，随之进行样本调整，同时剔除同产业内最近一年日均流通市值排名最末的股票。
3、当新发行股票符合快速进入指数的条件，但上市时间距下一次样本股定期调整生效日不足20个交易日时，不启用快速进入指数的规则，与定期调整一并实施。
4、对于增发、重组和合并等行为导致股票总市值增加，符合上述快速进入条件的，处理方式和新发行股票一致。
5、一般情况下，中证指数有限公司在新股上市后尽快公布样本更换名单。
现深圳证券交易所并存着两个股票指数，一个是老指数深圳综合指数，一个是现在的成份股指数，但从最近三年来的运行势态来看，两个指数间的区别并不是特别明显

　　东风小康汽车主要股份是那个公司的

　　重庆小康撒，东风占的比重较小。

　　小康股份全资控股东风小康 东风汽车成第二大股东

　　近日，小康汽车发布公告称，小康股份拟以11.76元/股价格，向东风公司定向增发约3.27亿股股票，作价约38.5亿元，收购其持有的东风小康50%股权，交易完成后，小康股份将持有东风小康100%的股权，东风汽车成为重庆小康股份二股东。

　　相关资料显示，2003年，小康股份与东风公司先实行混合制经济改革，各出资50%成立了“东风小康汽车有限公司”，被视为民企与央企合作的成功范例。东风小康公司从1亿元的注册资金发展到如今价值几十亿元的规模，取得了跨越式发展。

　　至2015年，小康股份开始考虑自主开发、自主生产的产品结构，2016年，小康股份在美国成立SF MOTORS公司，并将研发板块放置海外，并且在电控、电池、车辆控制单元VCU等电驱动系统技术独立研发。受股权结构影响，在市场布局、产品周期方面等需更多的资金和技术支持，如果将小康股份进行独立，更有利于其市场发展。

　　此前在2018年11月，小康股份就曾公布这一重大资产重组预案。到2019年7月由于市场环境发生变化，小康股份向证监会申请撤回该资产交易申请文件，计划对重组方案进行调整，并在完成调整和审批程序之后，再次上报证监会核准。

　　进入2020年4月，小康股份发布公告称，重庆小康工业集团股份有限公司(以下简称小康股份)向东风汽车集团有限公司(以下简称东风公司)发行股份购买资产的申请获得中国证监会核准批复，核准向东风公司发行327,380,952股股份购买相关资产。至此，东风小康成为小康股份全资子公司，而东风公司成为重庆小康股份二股东。

　　本文

　　此前在2018年11月，小康股份就曾公布这一重大资产重组预案。到2019年7月由于市场环境发生变化，小康股份向证监会申请撤回该资产交易申请文件，计划对重组方案进行调整，并在完成调整和审批程序之后，再次上报证监会核准。

　　进入2020年4月，小康股份发布公告称，重庆小康工业集团股份有限公司(以下简称小康股份)向东风汽车集团有限公司(以下简称东风公司)发行股份购买资产的申请获得中国证监会核准批复，核准向东风公司发行327,380,952股股份购买相关资产。至此，东风小康成为小康股份全资子公司，而东风公司成为重庆小康股份二股东。

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