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大连港和营口港什么时候合并完成(大连港为什么股价这么低)
营口港将要退市散户投资者怎么办?
如果要继续持有的话,不用动,系统届时会自动帮你换成大连港股票。
根据换股方案:每 1 股营口港股票可以换得 1.5030股大连港 A 股股票。
也就是说,假设你目前持有1000股营口港股票,等换股上市后,你就变成持有1503股大连港股票。
营口港的公司情况
证券代码:600317
证券简称:营口港
公司名称:营口港务股份有限公司
公司英文名称:Yingkou Port Liability Co.,Ltd.
交易所:上海证券交易所
公司注册国家:中国
城市:营口市
注册地址:营口市鲅鱼圈区营港路1号
办公地址:营口市鲅鱼圈区营港路1号
注册资本:109757.163万元
邮政编码:115007 公司位于环渤海经济圈与东北经济区的交界点,是距东北三省及内蒙东四盟地最近的出海口,其陆路运输成本较周边港口相对较低,具有非常明显的区位优势。公司也是中国东北地区最便捷的出海口之一,也是中国所有沿海地区20个主要港口之一。现辖营口、鲅鱼圈、仙人岛、盘锦、海洋红、绥中石河、葫芦岛柳条沟七个港区,核心港区鲅鱼圈港区陆域面积20多平方公里,共有包括集装箱、滚装汽车、煤炭、粮食、矿石、大件设备、成品油及液体化工品和原油8个专用码头在内的61个生产泊位,最大泊位为20万吨级矿石码头和30万吨级原油码头,集装箱码头可停靠第五代集装箱船。2012年,营口港吞吐量达到3.01亿吨,成为中国沿海第9大港口;集装箱完成481.5万TEU,海铁联运业务量仅次于大连港,位居全国第二。
营口港已同50多个国家和地区140多个港口建立了航运业务关系。装卸的主要货种有:集装箱、汽车、粮食、钢材、矿石、煤炭、原油、成品油、液体化工品、化肥、木材、非矿、机械设备、水果、蔬菜等。其中,内贸集装箱、进口矿石、进口化肥、出口钢材、出口非矿的装卸量均为东北各港之首。每周两班往返于营口港和韩国仁川港之间的豪华邮轮“紫丁香”号,开辟了营口港第一条国际客运航线万平方米的集装箱堆场、300万平方米的物流园区设施先进、功能齐全,配有恒温库、钢材库、期货交割库、保税库、入仓即可退税的出口监管仓及可全面办理国际保税物流业务的B型保税物流中心。营口港交通便捷,沈大高速、哈大公路沿港区而行,长大铁路直通码头前沿。现已开通营口港至哈尔滨、大庆、长春、德惠、公主岭、四平、松原、佳木斯、牡丹江、绥芬河等二十多条集装箱班列专线和经满洲里直达欧洲、经二连浩特直达蒙古国的国际集装箱专列。 营口港务股份有限公司是2000年3月6日经辽宁省人民政府辽政(2000)46号文批复,由营口港务集团有限公司作为主发起人,联合大连吉粮海运有限公司、辽宁省五金矿产进出口公司、吉林省利达经济贸易中心、中粮辽宁粮油进出口公司四家发起人共同发起设立。公司于2000年3月22日在辽宁省工商行政管理局登记注册成立,注册资本为人民币1.5亿元。公司主要从事散杂货物的装卸、堆存和运输服务,业务主要涵盖金属矿石、非金属矿石、钢材、粮食、化肥、铝粉、固体化工、木片、毛豆油、淀粉等多个货种。
公司成立后,严格按照《公司法》和现代企业制度的要求规范运作,通过采取一系列措施避免与大股东之间的同业竞争、减少关联交易。在新的管理模式下,公司建立了高效完善的组织结构,使技术、信息、资金、人才等资源得到充分合理的利用,实现了公司的独立运作,具有了面向市场自主经营的能力,取得良好的经营业绩。
2001年3月末,公司顺利通过沈阳证管办的验收,同时取得辽宁省政府上市推荐函,通过省政府金融办的审核。2001年10月19日,公司首次发行股票的申请一次全票通过中国证监会审核。
2002年1月16日,公司首次公开发行1亿股A股股票,发行价格5.90元/股。2002年1月31日,公司股票在上海证券交易所挂牌上市,股票代码:600317。公司于2002年3月完成收购营口港鲅鱼圈港区二期工程、一期工程309米深水岸线泊位和散粮中转设施工程,并设立了一、二两个分公司。收购完成后,公司资产规模由2001年底的3.86亿扩大到2002年底的12.12亿,泊位由成立时的6个增加到13个,泊位的吞吐能力进一步提高。改造后的原27#与26#泊位合称为26#泊位可接卸15万吨级矿粉船,2002年度公司共接卸13艘开普赛型船舶,首开东北口岸接卸大型散货巨轮的先河。
为进一步扩大港口规模,增强公司的核心竞争力,在对各种融资方式进行比较后,公司最终确定以发行可转债的方式进行二次融资。2004年3月15日,公司发行可转债的申请通过中国证监会发审委审核。2004年5月20日,公司7亿元可转债顺利发行,6月3日,公司可转债在上海证券交易所上市交易,转债代码:110317。可转债发行后,公司用募集资金收购了三期工程多用途泊位和成品油及液体化工品码头。为避免同业竞争和进一步减少关联交易,2004年6-7月,公司收购了营口中远国际集装箱码头有限责任公司50%的股权、营口港实业发展有限责任公司99.44%的股权,并整体收购了营口港务集团汽车运输公司。收购完成后,公司开始介入收益良好的集装箱业务。
按照国家关于股权分置改革的要求,公司于2005年9月份制订了股权分置改革草案,开始进入申报程序,11月末取得辽宁省及吉林省国资委的原则同意。12月29日,股改方案经公司2005年第二次临时股东大会暨相关股东会议以98.93%的比例通过。1月17日,公司完成股权分置改革。 具有自然条件优势,公司所在的鲅鱼圈港区水深浪小,不淤不冻,四季通航,为中国北方深水良港;
具有区位优势,鲅鱼圈港区与沈大高速公路、哈大公路、长大铁路相连,北距沈阳210公里,南距大连180公里,交通十分便利,具有极强的货物集疏能力;
港口经济地广阔,周边地区工农业基础较为雄厚,商贸活动频繁;
具有相当的经营规模,拥有一只素质较高的人才队伍,具有一定的客户基础和营销网络,公司还树立大区域、大流通、大服务的观念,站在区域经济的高度,
面向国际国内两个市场加强与地的联结,多渠道培育各种形式的利益共同体;
具有较高水平的经营能力,在价格、服务质量、装卸效率、安全性等方面具有一定的竞争优势;
经过改制重组,建立股份公司,严格按照现代企业制度规范运作,健全了法人治理结构,具有一定的经营机制优势。 1、公司的发展战略
依托富饶的东北经济地,以提高经济效益为中心,以优质服务为宗旨,以科学管理为手段,以不断发展为目标,坚持港口经营与资本运作相结合的发展战略,将公司逐步建设成为服务一流、主业突出、管理规范、业绩优良,富于活力的严格按现代企业制度运行的现代港口企业。
2、整体经营目标
发展成为全国沿海港口装卸效率高、服务质量好、具有明显竞争力的主枢纽港。
3、业务发展计划及目标
(1)散杂货业务
该项业务是该公司最成熟的业务,也是主要利润营口港距大连港多少公里
驾车路线公里
起点:营口港
1.营口市内驾车方案
1) 从起点向正西方向出发,沿疏港路行驶120米,调头进入疏港路
2) 沿疏港路行驶290米,右转进入辽东湾大街
3) 沿辽东湾大街行驶8.0公里,左转进入山海大道
4) 沿山海大道行驶1.6公里,朝沈大高速/沈阳方向,左转上匝道
2.沿匝道行驶340米,右前方转弯进入沈海高速
3.沿沈海高速行驶143.8公里,直行进入沈海高速
4.沿沈海高速行驶150米,直行进入鹤大线.大连市内驾车方案
1) 沿鹤大线公里,朝东北快速路方向,稍向右转上匝道
2) 沿匝道行驶480米,直行进入东北快速路
3) 沿东北快速路行驶9.8公里,直行进入东北快速路
4) 沿东北快速路行驶10米,直行进入东北快速路
5) 沿东北快速路行驶10米,稍向右转进入鹤大线) 沿鹤大线米,稍向右转进入香炉礁高架立交桥
7) 沿香炉礁高架立交桥行驶380米,直行进入疏港路
8) 沿疏港路行驶4.9公里,稍向右转进入跃进路
9) 沿跃进路行驶290米,右转
10) 行驶300米,左转
11) 行驶290米,到达终点
终点:大连港大连港都涨工资了,营口港怎么不涨
大连港刚上市,上市了,圈钱了,自然员工工资涨了。
嗯,最近通胀比较厉害,工资的确要涨哈!
不过,建议你还是再其他方面想想办法吧,比如炒股,呵呵
大连港股票后市怎么样?
基本面净资产收益率太低了,才4点多。短线分钟图上已有止涨k线出现,下行趋势出现,macd红柱缩短,kdj
短期头部形成,boll线已从上轨向中轨运行,一旦破中轨,新一轮调整将开始。
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大连港股票怎么一下掉到2元多
每10股派发现金股利0.75元(含税),每10股送红股3股;
同时以资本公积金向全体股东每10股转增10股。
现在股价(除息除权)=(上次收盘价-0.075)÷(1+1.3)
即 (6.04-0.075)÷2.3=2.59