高速股票跌得离谱

　　为什么股票跌得那么多呀

　　银行缺钱，没有钱怎么办哈~从股市里调哈~

　　 股票跌的太快买不赢怎么

　　炒家力不从心。

　　 怎么最近的股票跌的太离谱了吧，就一个贸易摩擦，跟当年见了ri本鬼子似得

　　看来你还真不懂股市，这样说你也别生气！
现实中任何一种商品当供应量大于市场需求时，一般情况该商品都会跌价;股票也是一种商品，你知道这两三年发了多少新股吗这些新上市的公司从18年开始就有数万亿的大小非陆续解禁，你要是主力你敢把股价拉上去，让这些大小非卖给你吗
对A股下跌来说此时的中美贸易摩擦(战)起的是催化成用。换句话说，有没有中美贸易摩擦等事件，A股也会跌的，也该跌;只是说有了这样那样的事件，跌得更深而已！

　　 高速公路股票下跌,证明了经济在加速下滑吗

　　高速公路股票下跌，并不一定证明了经济在加速下滑。
高速公路的上市公司，其经营项目限定了其没有成长性。丰富的现金流吸引大量的现金收益型基金进驻，股票失去了大涨大跌的动力。所以高速公路股成为市场防御性板块的典型代表。
高速公路股票下跌，可以是由于大环境的氛围导致下跌，如熊市。也可能是其他运输方式发生大的变革导致公路运输减少。也可能由于油价大涨导致自驾出行减少等等。当然也包含了，由于经济活动减少，导致的收益下降，股票价格下跌。经济活动减少，间接表明经济在下滑。
所以高速公路股票下跌，并不能证明经济在下滑，还需要其他经济数据进行相互验证。

　　 股市每次大跌是为什么

　　股市有牛熊交替，股价有涨跌现象，这是一种规律。

　　还要明白一点股市的风险是涨出来的，股市的风险是跌出来的，所以我认为股市每次大跌主要是为了以下几点：

　　第一点：为了挤泡沫，让市场价值回归

　　股市为什么每来一轮牛市都会相对应的来一轮熊市呢还有就是为什么股价涨高之后都会出现一轮下跌呢出现这种走势都是为了挤泡沫，让股市或者股价价值回归。

　　比如2007年和2015年牛市来了，由于牛市涨高了，股市存在一定的风险，价值高估了，这个时候股市就会出现新一轮的杀跌，把这些涨出来的风险集中释放，让整个市场又回归到合理估值。

　　第二点：为了收割老韭菜

　　股票市场就是一个融资与投资兼并的市场，但在A股市场里面融资功能演变为圈钱功能，投资功能演变为投机市场。

　　所以要弄明白股市或者下跌是为了收割老韭菜，把已经在股票市场参与投资的老股民关门一锅端了，直接收割这些老股民，根本不给出逃的机会。

　　因为股市每一轮的下跌都是有超大资金在行为所致，而这些超大资金必然要有人接盘，很显然接盘的就是散户，散户就成了超大资金的盘中餐，成了超大资金的接盘侠。

　　第三点：为了种新韭菜

　　根据历史每一轮的下跌为了收割老韭菜，既然有老韭菜肯定就要吸引新韭菜，低位吸引更多人进来股票市场，为了就是长远培养更多韭菜。

　　很多人都是在牛市行情的赚钱效应才进来股市的，所以下跌是为了种韭菜，牛市是为了吸引更多韭菜，让这些韭菜成长起来，等熊市时候就开始收割韭菜。

　　总结分析

　　股票市场就是一个这样涨跌循环的游戏规则，有涨有跌，只是涨跌的目的不同罢了。总之上涨是累积风险，在培养韭菜；而下跌是释放风险，再收割韭菜，这是股市的一种定律。

　　 股票大跌的真正原因

　　近期市场暴跌，和消息面资金面监管面等一系列利空分不开
一是，本周迎史上最大批量IPO冻结资金达7万亿元，资金面骤紧;
二是，6月份银行体系面临半年末的考核紧张时点，且6月份MLF到期，影响流动性;
三是，中国证监会官方微博发文，要求证券公司对外部接入进行自查，各地证监局对自查情况进行核实，要求中国证券业协会制定证券公司信息系统外部接入的规范标准。
四是，证监会新两融管理办法征求意见出台，政策降杠杆意图明显，对大盘有冲击。
五是，产业资本加速套现，5月以来国内产业资本减持金额高达2000亿元，其中5月单月减持额就多达1500亿元，环比暴涨近一倍，并创下今年以来月度减持新高。
六是，A股证券化率已经高达104.63%，发出警示信号。截至6月12日，沪深股市总市值报71.25万亿元，首次突破70万亿元，一周增加3.18%。两市股票平均价格为17.8元，一周涨2.16%。若以2015年中国GDP总值68.1万亿元(预测值)计算，A股证券化率已经高达104.63%。
七是，A股市盈率过高，高估值股票存在调整需求，截至6月15日，上证综指当前市盈率大约为22倍，而就在数月之前，其市盈率还徘徊在9.6倍左右，这至少是1998年以来的最低水平。深证成指市盈率为54倍左右，为MSCI(MSCI.N)新兴市场指数市盈率的4倍之多，创业板市盈率则高达128倍。数据显示，截至2015年5月底，东京证券交易所创业板市盈率为99，港交所主板市盈率为13倍左右，创业板市盈率则为90。