大长江摩托股票（摩托车股票龙头）

　　 大长江摩托厂怎么样

　　你好，大长江摩托车厂也叫豪爵，
很负责的告诉你，在质量，做工，用料，国内没有敌手。
十几年全国摩托车销量冠军的厂家。
早在很多年前跟铃木合作的，叫豪爵铃木。
旗下“海王星”是全国到处都有。。
砖豹，海王星，GW等，都是热销车型。。供参考

　　大长江旗下都有什么品牌的摩托车？只有豪爵这个品牌吗？豪爵的车用的是什么发动机？

　　豪爵和铃木，只有豪爵一个牌子。

　　我很疑惑，江门大长江集团和江门市豪爵铃木摩托车产，不是一家公司吗？为什么？总联在一起

　　大长江集团有限公司是豪爵控股下属子公司
豪爵控股有限公司（简称：豪爵控股）是以摩托车产业为主的多元化投资公司，旗下拥有多家全资和控股子公司，先后在广东江门、江苏常州投资创建了摩托车生产基地，现有员工1.2万人，截止到2011年底，总资产达95亿元人民币，历年累计纳税超过102亿元人民币。
豪爵控股所生产的豪爵和SUZUKI两大品牌摩托车，不仅畅销国内，而且出口到70多个国家和地区，产销量和经济效益连续九年名列中国摩托车行业第一。豪爵是“中国驰名商标”，顾客满意度连续八年行业排名第一；品牌价值2012年达176.62亿元人民币，连续九年中国品牌行业排名第一。
豪爵控股下属子公司江门市大长江集团有限公司是中国目前最大的摩托车制造企业。豪爵控股和日本铃木株式会社合资成立的常州豪爵铃木摩托车有限公司，是中国目前建设规模最大的中外合资摩托车制造企业。

　　大长江摩托车有多少款 分别是哪些

　　000968煤气化
经营范围：原煤、焦炭、煤气（限下属有生产经营资格单位经营）及洗精煤、煤化工产品的生产和销售。化肥（仅限硫酸铵）的生产、运销。液化石油气的运销。普通货运、道路普通货物运输， 一类汽车维修（小型整车维护、修理及专项维修），汽车配件及润滑油脂的销售。

　　小鹏汽车靠谱吗？有什么优缺点？

　　目前小鹏在售的只有G3，先说结论，不是很推荐购买，优点是像特斯拉，缺点则是做工和行驶品质，详细的我们往下说。

　　1、外形上G3有股浓浓的特斯拉风格，不过谁让特斯拉是电动车领头羊，借鉴一下也无可厚非，但是小鹏的缺点在在于漆水做工并不优秀，钣金接缝也时大时小，双色车身在彩色部分还好，到了黑色的车顶部分你能够清楚地看到每一个车窗和接缝的轮廓，非常影响观感。而且后门线条与车顶和车尾的过度非常生硬，后尾灯更是草率。

　　2、车内对特斯拉的模仿就更加明显了，首先是一体式的风挡，一直延伸到了驾驶员头顶，视觉效果的确漂亮，但是夏天的温度和阳光都是很难解决的问题，当然特斯拉也没解决这个问题，巨大的中控屏基本包含了车辆的所有控制系统，换挡杆也是跟特斯拉或者说奔驰一模一样，但是特斯拉的是奔驰授权，小鹏这个就只能说是抄袭了。

　　3、后排座椅样式几乎与前排相同，但是固定头枕十分影响舒适性，再加上全车的座椅都是又硬又滑，这明显是造车工艺的问题，所以最后的结果就是后排乘坐体验非常之糟糕，板凳一般的坐垫会让臀部忍不了太久，而陡立的椅背则让腰和背部不能放松，中间没有头枕，第三人只会更加痛苦。

　　4、可能买电动车的人最看重的就是电机的动力了，安静、有力、平顺、经济，可是很遗憾的告诉你，这些优点大部分小鹏都没有，小鹏的电机的账面数据只是一台普通1.6L燃油车的水平，百公里加速成绩接近9秒，这还是建立在电机加速快的优势上得来的。而电机虽然安静，但是糟糕的外形设计和做工使得它的胎噪风噪隔音都非常差。经济方面考虑到售价和在外只能用商用充电桩的使用成本，其实也不低。

　　5、最后可能也就只剩下平顺了吧，但是这个价位上，其实很多燃油车或者混合动力车在无级变速箱或者电机辅助动力的加持下，仍然可以做到非常平顺的动力表现，所以这个严格来说，不算是非常突出的优势。

　　最后综合而言，小鹏G3无论是作为电动车还是统一购车，都不是一台值得推荐的车型。美国股市以开盘小鹏汽车股价怎么不动？

　　美国股市。开盘后，小鹏汽车的股价一直没有什么大的动作，证明很多投资者对小鹏汽车还是持有观望态度。

　　小鹏汽车出质股权 或因海外上市提速

　　小鹏汽车出质股权，或在为赴美挂牌上市做准备。

　　公开资料显示，小鹏汽车运营主体公司的数十位股东，日前已经出质了手中的全部股权，引发关注。

　　业内人士认为，小鹏汽车的相关股东此次出质股权，或意在搭建VIE结构，为登陆海外资本市场做准备。

　　在此之前，蔚来汽车已经率先于2018年9月登陆美股。另外包括理想汽车等其他“新造车”企业在内，也都在一些场合表达了登陆美股的意向。

　　小鹏相关股东集体质押股权

　　12月10日，天眼查数据显示，小鹏汽车运营主体“广州橙行智动汽车科技有限公司”的47位股东，将所持全部股权悉数出质，质权人均为广东小鹏汽车科技有限公司。

　　广东小鹏汽车科技有限公司成立于2019年6月，注册资本为15亿人民币，是XPeng（Hong Kong）Limited的全资子公司。

　　公开数据显示，广州橙行智动汽车科技有限公司成立于2015年1月，注册资本约3836万人民币，公司经营范围包括车辆工程的技术研究、开发；汽车零配件设计服务；汽车零配件批发；汽车零配件零售等。公司法定代表人为小鹏汽车联合创始人夏珩，最大股东为小鹏汽车董事长何小鹏，持股比例27.85%。

　　值得一提的是，小鹏汽车在11月中旬刚宣布完成新一轮融资（C轮），额度为4亿美元，同时还获得了招商银行等数十亿元人民币的无抵押信用贷款。

　　12月16日，在“第十届全球新能源汽车大会”上，小鹏汽车董事长、创始人何小鹏表示，正在寻求C+轮融资。

　　小鹏汽车：为了优化企业股权结构

　　对于小鹏汽车出质股权引发的关注，12月15日，小鹏汽车发布声明称，“这是小鹏汽车进行集团重组的一部分，属于企业发展及优化企业股权结构的正常行为。”

　　公开资料显示，股权质押多见于互联网公司赴海外上市，比如美团赴美上市前夕，创始人王兴等高管也质押了自己持有的摩拜科技的股权。

　　此外，就职于某知名大学的一位市场观察人士表示，“小鹏汽车此次出质股权的原因可能有两种：一是资金压力过大；二是之前股东太多，出质部分股权进行资本重组、进而为上市做准备”。

　　天眼查融资信息显示，截至目前，小鹏汽车已累计完成8轮融资，累计融资近170亿元。融资总金额虽不是最多，但小鹏汽车的融资能力在新造车企业中也排名靠前。

　　但尽管如此，小鹏汽车依然未能完成在2019年底完成300亿元融资的既定计划。

　　这意味着小鹏汽车需要从其他渠道筹措资金，比如赴海外资本市场挂牌上市。

　　业内人士：小鹏为登陆美股做准备

　　由于最近一期的C轮融资中有美元的加入，也有业内人士猜测小鹏汽车此次股权出质是为了搭建VIE架构，为公司海外上市做准备。

　　公开资料显示，VIE架构（Variable Interest Entities，可变利益实体）在国内又被称为“协议控制”。VIE架构现主要用于中国企业实现海外上市、融资等。在VIE架构下，境外上市主体与境内经营实体相分离，前者通过协议的方式控制后者，并将后者的会计报表并入，从而实现使用境内经营主体的业绩在境外挂牌上市。

　　财经网查询天眼查发现，广州橙行智动汽车科技有限公司是一家台港澳与境内合资企业，而质权人广东小鹏汽车科技有限公司则是一家台港澳法人独资企业。前者所有股东将全部股权质押给后者的做法符合VIE架构的常规搭建流程。

　　独立分析师司马慎独告诉财经网：“因为此次小鹏汽车的出质人都是他的股东，股东把股权出质给一家小鹏汽车相关的企业，就是为了一个资本运作服务。”

　　最先公开提出小鹏汽车此举是在搭建VIE架构的业内人士是理想汽车创始人李想。他在其社交账号上回复网友称：我们和蔚来都有这样的操作，新一轮融资有美金进入、在搭建红筹或VIE结构是很正常的事情。

　　小鹏汽车：目前并无上市时间表

　　小鹏汽车的相关动作或与当前汽车市场和融资环境的变化有关。

　　国家统计局显示，今年1—11月份，全国规模以上工业企业实现利润总额56100.7亿元，同比下降2.1%，其中，汽车制造业下降13.9%。

　　路透社6月份引用数据调查机构PitchBook的数据报道称，截至6月中旬，中国电动汽车制造商今年仅融资7.831亿美元，而去年同期的60亿美元同比下滑87%。

　　这意味着包括小鹏汽车在内，面临的融资环境已经发生了重大变化。对此何小鹏也多次表示要通过实现更多融资“储粮过冬”。

　　但是尽管C轮成功融到了4亿美元，同时也正在推进C+轮融资，但距离300亿元的目标还有相当距离，而此次股权质押，很可能意味着小鹏正在考虑包括海外上市的选择，以获得更多资金。

　　其实，何小鹏在早前的采访中已经表示有可能率先赴美上市，并称最合适的上市时机是在2020年夏季甚至之后。

　　对此，小鹏汽车对财经网表示：“小鹏汽车认为一个企业在什么阶段上市应该是水到渠成的事， 而不是被动做出任何选择。目前我们的主要目标是把核心业务做好，把产品和口碑做好。同时，我们会密切留意资本市场的动态和发展，但目前并没有IPO的具体时间表。”

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