广西北部湾港：向海发展 生态先行

　　9月26日，人民论坛网随“美丽中国·网络媒体生态行”采访团走进了位于广西壮族自治区北海市的北部湾港北海港区。

　　北部湾港北海港区一角 人民论坛网 王博 摄

　　北部湾港地处华南、西南与东盟经济圈结合部，是面向东盟的国际大通道、西南中南新的开放开发的支点。北海港区于1950年开港，现下辖铁山港作业区、石步岭作业区，共有生产泊位11个，货物通过能力为4200万吨，泊位最大靠泊能力为15万吨级。

　　建设美丽中国，是关系人民福祉、关乎民族未来的长远大计。建设美丽中国就是要把建设生态文明融入到经济建设、政治建设、文化建设、社会建设各方面和全过程中。北部湾港北海港区以建设智慧港口、绿色港口为抓手，服务广西向海经济发展。

　　北部湾港北海港区一角 人民论坛网 王博 摄

　　持续升级港口智慧化基础设施，提升服务向海经济能力。据介绍，2017年以来，北部湾港北海港区新增8台场桥、4台单臂架门机、6台四连杆门机。同时，计划新增4台岸桥，其中1台为自动化设备，与自动化场桥、无人集卡等共同组成集装箱作业自动化系统，更好地提升港口能力。北海港区还积极与东风柳汽、移动公司合作，在铁山港作业区开展5G+无人集卡卸船运输作业调试，实现无人集卡与传统集卡的混流作业，为了智慧港口的建设注入了新的力量。

　　2021年2月，智能闸口系统正式投入使用，通过RFID、OCR识别、红外、车辆检测等技术实现自动识别车辆车牌号码、集装箱箱号，集成电子地磅，自动获取车辆进出重量数据，并根据港口码头的业务逻辑实现车辆入港或出港的自动放行，降低了人力成本投入，保证了进出港业务单证数据的准确性和及时性，提高了车辆进出闸效率，码头服务水平也得到显著提升。

　　北部湾港北海港区的防尘网 人民论坛网 王博 摄

　　紧抓“零碳港口”建设，推动落实绿色港口目标。北部湾港北海码头有限公司环境管理部经理黄海春介绍，近年来，北部湾港北海港区不断完善绿色环保的基础设施设备，在煤炭露天散货堆场增加固定雾炮机、深度清扫车、抑尘雾炮车等抑尘设备。同时，港区利用科学手段加强抑尘管理，增加设置8个空气质量监控点，及时掌握包括PM2.5、PM10、TSP、噪声在内的实时数据。此外，不断扩大绿化面积，积极改进装卸作业工艺，广泛使用喷淋系统，仅在2021年，就新增绿化面积15300平方米，新增喷淋管道超过10000米，新投入运行3台负压漏斗等一批先进设备，大大改善了港区环境，护航生产经营大局。

　　黄海春说：“生态保护是必须的，现在感觉比原来空气清新了，也没有那么多灰尘，通过植树绿化，环境也好起来了，工作的心情每天都很好。”

　　正是通过大力推进港口智慧化、绿色化建设，2021年北部湾港北海港区港口货物吞吐量完成3330.18万吨，同比增长23.29%；其中集装箱吞吐量完成61.38万标箱，同比增长22.74%，极大提升了服务广西向海经济发展的能力。

　　广西财经学院经济与贸易学院教授 唐红祥 谢廷宇：以港口建设为抓手推动传统基础设施提质升级

　　港口是向海经济开放发展的门户。目前，我国已经建成了世界上规模最大的港口群，为我国进一步扩大开放，推动向海经济开放发展奠定了扎实的基础。未来，要强化优势，进一步完善港航基础设施建设，提升港口承载能力。加快陆海联动基础设施建设，以海铁联运、江海联运、公海联运基础设施为先导，加强沿海港口型物流枢纽和内陆物流基础设施联动。推进江海联动基础设施建设，进一步改善提升长江、珠江为主轴的航道和通航设施，联通内河港口和沿海港口。以运河建设作为畅通江海联动的关键举措，加快建设平陆运河，打通西江与北部湾港口的通道；着力推动湘桂运河、浙赣粤运河、湘粤运河等前期工作，打通长江经济带和珠江—西江经济带。加强国际合作，推动与海上丝绸之路沿线国家“一国一港”或“一国多港”合作建设，探索港口+配套园区“双港双园”发展模式。