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原南车北车股价,中国南车和中国北车合并

时间:2021-12-09 05:12

  1:关于中国南车和中国北车合并后股价的问题

  5块钱是发行价,和股民关系不大。30多说的是市场价。打个比方:苹果出厂价400多(发行价),但是市面上卖5000多,这个是市场价。股民说的股价是市场价,和发行价没啥特别的关系。发行价就是个计算公式。如果今天马上就转股的线股,与金额无关。
现在手上有南车100股,合并后变成中车100股。现在手上有北车100股,按1:1.1换成中车,合并后手上就会有110股中车。您什么都不用做,上交所后台自动计算后改个名字放在您的账户里。合并当日一觉醒来,打开账户一看,相应数量的中车已经躺在那里等您玩了。

  2:中国南车和中国北车和并后股价会是多少

  不论股价多少,到时候会跟你的持股数量折算,股价低了,你的持股数量就增多了,总盈亏不变

  3:中国北车现价是10.40并入中车后股价该是多少

  推动大盘权重股直接将指数拉抬到高位,制造了指数逼空的效果,但个股方面却是大面积的分化。而随着新股IPO加速,年终结账等利空因素也将来临,倘若没有其他利好因素支撑,本轮再度上攻的行情的延续性有多长,依然有待继续观察。尤其对于短线而言,两市保持高位震荡的概率已经大增。

  4:中国南车和北车合并股票什么价格

  预案
换股比例和换股价格
本次合并中,中国南车和中国北车的A股和H股拟采用同一换股比例进行换股,以使同一公司的所有A股股东和H股股东获得公平对待,从而同一公司的不同类别股东持有股比的相对比例在合并前后保持不变。本次合并的具体换股比例为1:1.10,即每1股中国北车A股股票可以换取1.10股中国南车将发行的中国南车A股股票,每1股中国北车H股股票可以换取1.10股中国南车将发行的中国南车H股股票。
上述换股比例系由双方在以相关股票于首次董事会决议公告日(中国南车和中国北车审议本次合并相关事宜的首次董事会决议公告日,下同)前20个交易日的交易均价作为市场参考价的基础上,综合考虑历史股价、经营业绩、市值规模等因素,经公平协商而定。具体而言,中国南车A股和H股的市场参考价分别为人民币5.63元/股和港币7.32元/股;中国北车A股和H股的市场参考价分别为人民币5.92元/股和港币7.21元/股;根据该等参考价并结合前述换股比例,中国南车的A股股票换股价格和H股股票换股价格分别确定为人民币5.63元/股和港币7.32元/股,中国北车的A股股票换股价格和H股股票换股价格分别确定为人民币6.19元/股和港币8.05元/股。
根据《上市公司重大资产重组管理办法》的相关规定,上市公司发行股份的价格不得低于市场参考价的90%。市场参考价为本次发行股份购买资产的董事会决议公告日前20个交易日、60个交易日或者120个交易日的公司股票交易均价之一。本次发行股份购买资产的董事会决议应当说明市场参考价的选择依据。换股吸收合并涉及上市公司的,上市公司的股份定价及发行按照前述规定执行。
据此,中国南车可供选择的市场参考价如下:
股份类别 前20个交易日均价 前60个交易日均价 前120个交易日均价
A股 人民币5.63元/股 人民币5.44元/股 人民币5.12元/股
H股 港币7.32元/股 港币7.19元/股 港币6.59元/股
中国北车可供选择的市场参考价如下:
股份类别 前20个交易日均价 前60个交易日均价 前120个交易日均价
A股 人民币5.92元/股 人民币5.50元/股 人民币5.21元/股
H股 港币7.21元/股 港币6.91元/股 -
在本次合并中,中国南车和中国北车之所以选择首次董事会决议公告日前20个交易日的交易均价作为参考价,主要的考虑是,就这三个可供选择的市场参考价而言,前20个交易日的交易均价最能反映市场的最新情况,特别是体现了近期展现的高铁行业的发展现状和前景,因此能够较好地体现双方股东的权益并维护双方股东的利益。
中国北车换股股东取得的中国南车A股股票或H股股票应当为整数,如其所持有的中国北车A股股票按换股比例可获得的中国南车A股股票的数额不是整数,则按照其小数点后尾数大小排序,每一位A股换股股东依次送一股,直至实际换股数与计划发行股数一致。如遇尾数相同者多于余股时则采取计算机系统随机发放的方式,直至实际换股数与计划发行股数一致。H股换股的零碎股处理方法与前述A股换股的零碎股处理方法相同。

  5:中国南车与中国北车合并什么时候通过的

  自10月27日开始双双停牌拟筹划重大事项的中国南、北车今日(12月30日)晚间发布联合公告,正式宣布双方将依据“对等合并、着眼未来”等原则实现合并,合并后的新公司更名为“中国中车股份有限公司”。喧嚣3月有余的南北车重组猜测至此正式尘埃落定。

  6:中国南车北车什么时候合并 中国南车和北车又涨停

  你这是什么时候的问题了中国南车和中国北车2014年10月传言合并 并且停盘 在2014 12.31复盘然后连续一字板!之后开始震荡(也就是人事变动等事宜) 在2015.04.03合并获得证监会无条件通过 开始新一轮的一字涨停时期 在2015 05 07双双停盘 2015 06 01中国南车完成工商登记手续 改名中国中车股份有限公司  2015 06 08复盘涨停 09号开盘涨停然后一路下跌

  三个时期